作为对商品化日益加大的威胁的回应，航空公司正逐步从提供基本服务向设计和创造客户体验平台转变。这就涉及通过数据的智能应用，加强对客户的了解、运营参与、优化以及迭代。

　　但是，航空公司自身并不擅长利用数据和技术，它们擅长的是运营飞机。因此，航空公司正在开发新的运营模式以支持不同类型的客户体验，为此，它们需要转变文化、行为和技能，这样才能实现不同的工作方式。

　　所以说，航空公司向客户体验的长期转变带来的潜在冲击，在性质上不亚于一种革命。

　　挑战七：航空公司应当在旅游生态系统中占据更大的份额

　　一个异常残酷的事实就是，航空公司为旅游生态系统贡献了大量的旅客和收入，但它们在总利润和总收入当中却未获得自己应得的一份。

　　航空公司和旅游生态系统分别获得了其中多大的比例？有人估算称，30的收入归了航空公司，而另外的收入都归了生态系统，比如酒店、中转、地面交通和活动。

　　比这更糟糕的是，航空公司拥有旅客所寻找目标、他们的目的地、旅程原因的数据，但航空公司的利润率仍然只有6-7。

　　而Expedia、Kayak、携程等OTA，还有谷歌、脸书等大型技术公司，它们却在旅游生态系统中占据了很大一块蛋糕，赚得盆满钵满。